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延误频繁 环境糟糕 每天600万乘客压垮纽约地铁(图)

2017-06-30 来源: 世界日报 原文链接 评论5条

地铁延误已成为纽约市日常生活中一个令人困扰的事实,每天都有服务中断的告示出现,许多时地铁沿隧道缓慢行驶或停下来,而在月台的候车乘客不断累积。

延误频繁 环境糟糕 每天600万乘客压垮纽约地铁(图) - 1

根据"纽约时报"的分析,纽约地铁系统已有112年历史,信号设备和路轨的负荷早已超过极限,而七拼八凑的维修工作也只能勉强多维持几年,因此地铁一次又一次的发生故障,这确实是个重大问题,但并非延误的最主要原因。

地铁延误的主因是载客量超过负荷,这个问题在15年前基本上不存在。地铁的成功反使其本身成为牺牲品,载客量过多减慢列车的速度,也导致候车人群不断累积,需要数小时来纾缓。

地铁的载客量自1990年代以来一直攀升,当年的载客量每天大约400万人次,但如今已接近600万人次,这是1940年代以来的最高水平。地铁的容量几十年来基本不变,但乘客不断增加,最终使其不堪重负。

从2011年开始,乘客量的增长加剧,到2013年已达到顶点,地铁系统已无法再轻易吸纳额外乘客。大都会运输署(MTA)地铁部门主管哈柏森(Wynton Habersham)说:"在2014年初到2015年,载客量已饱和,乘客的累积效应影响了地铁班次的准时度。"地铁的准时率已全面下降,如今只有少数几条线的准时率达到70%以上。

但过度拥挤到底怎样引起延误?地铁职员说,每个站的乘客都涌进车厢,使到上车和下车的时间增加,拖延了地铁的停站时间。

任职车掌近20年的阿斯顿(Brussard Alston)说,当车厢挤满乘客后,有人要下车或再有乘客上车时会变得十分困难,一列地铁的停站时间过久,尾随而来的地铁相继受到影响。

阿斯顿说,当出现延误后,需要一段时间才能恢复正常。

地铁停站的预定时间是30秒,但在繁忙的站往往超时,曼哈顿中城的大中央车站(Grand Central)是其中之一。

捷运专家说,尽管地铁乘客过多的危机多年来缓慢呈现,但MTA并没有积极解决乘客激增或延误的问题。

关键词: 纽约地铁延误
今日评论 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(5)
olivia兰溪
olivia兰溪 2017-06-30 回复
真的每天6百万 北京好像一千多万
妖妖口味清淡
妖妖口味清淡 2017-06-30 回复
再有60年,曼哈顿岛差不就海平面以下了,MTA才不费那个事呢
SOLSKJAERw
SOLSKJAERw 2017-06-30 回复
纽约坐地铁 还不如跑步快 ,纽约坐巴士 还不如走路快
昇仔_HC
昇仔_HC 2017-06-30 回复
纽约这鬼地方,早就该大翻新了
城堡里的多比
城堡里的多比 2017-06-30 回复
纽约的地铁太太太旧了,是时候大换血了!!


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