孙红雷索赔一亿、黄渤被牵扯？年烧33亿的瓜子二手车为何有恃无恐

都说，一线艺人选大牌，二线艺人选品牌，三、四线的艺人有代言就不错了……

代言广告获利快而多，一直是明星捞金的重要途径。但看见红利的同时，风险也是有的，当产品曝出问题时，遭殃的首当其冲就是代言的明星。

27日晚，新浪微博发布公告，微博热搜下架整顿一周，也将一批近期刷榜严重的明星、事件推到了吃瓜群众的眼前。不过也有网友调侃，恐怕这挑的都是些“软柿子”。

毕竟，要不是事后孙红雷工作室火速发声明称：#孙红雷向瓜子索赔一个亿#一事属“造谣”，大家恐怕根本不知道，什么时候还出过这事儿？

其中的原委究竟是什么？黄渤竟也牵涉其中？风波不断的瓜子又为何一直显得有恃无恐？

打人、抢车、自己赚差价？孙红雷被瓜子坑了么

过去一年多时间，由孙红雷代言的瓜子二手车广告频频出现在各大平台，洗脑式的广告语“没有中间商赚差价”“成交量遥遥领先”深入人心，投放力度之大，也让孙红雷在《极限挑战》的“颜王”称号外，又多了一个“瓜子代言人”的标签。

而这个新标签却给孙红雷惹了一个不小的麻烦。

事情还得从一个月前说起：

2017年底，北京一用户傅先生，作为颜王的颜粉，在孙红雷代言的“瓜子二手车”平台卖自己的二手车，却发现其实根本不像广告中宣传的那样，认为瓜子二手车及其代言人孙红雷存在虚假宣传行为，将二者告上法庭并要求赔偿8000元经济损失并进行公开道歉。

事件原委

先是原本标价5万元的车被“客服”多次说服降到了4.2万元；

同买家约定看车时，却始终未见买家出现，全程为瓜子二手车的销售一人代办；

到了当面交车的时间，买家依然全程未露面，相关手续依然由梁姓销售代办。期间，梁姓销售还带走了傅先生的身份证，双方约定10月23日当天过户完成后返还。

然而，后来傅先生才意识到，这很有可能是一场骗局。原本双方签订合同说好了"三天内完成交易"，却不断找借口推诿，拖延了整整三周时间。最后忍无可忍的傅先生致电车管所，才得知自己的个人车辆被瓜子卖给了一名"专职倒卖车"的车贩子，而买家也从"张先生"变成了"范先生"。

更令他感到愤怒的是，这辆标致408最终在一个名为“赤峰、XX 二手车行”的微信号上出售，甚至连自己的原车牌号都未抹去。

不仅损失了卖车款，还因车辆转手周期过长，迟迟一个月无法更新指标，耽误置换新车的进度。最终该车主怒而起诉。

诡异的是，短短几天，傅先生发的十几条关于自己起诉的微博全都如他的微博昵称一样，疑似被公关“消失”了，最终这件事，似乎也就这样不了了之。

不过，在看到了傅先生的遭遇后，300多名消费者自发组成“反瓜子孙红雷联盟”，一起上诉。这件事情一路发酵，有越来越多的受害者加入了进来。

有受害者爆料称，在瓜子二手车贷款卖车，然后车辆被瓜子暴力抢夺走了（好像还有贷款利息特别高的问题，提前还贷什么的），最后还把车主打伤了。

（消费者爆料）

也有卖家表示，瓜子卖不出去车、也不还车，扣押车辆1个月之久，且涉嫌签订空白合同、“保卖服务”形同虚设。

还有小伙伴整理了瓜子的罪证，去颜王@孙红雷的微博下面评论，然而，工作室却仿佛什么都没看见一般，不回复、不评论，对比这次的微博热搜的“公关”速度，实在令人唏嘘。

孙红雷恐面临巨额罚款？1亿索赔究竟是怎么来的

不管你是北方人还是南方人，想必都在电视，电梯广告牌、视频广告上看到孙红雷竖起大拇指，说着“成交量遥遥领先”的瓜子二手车广告。这份已经价值20亿的广告，瓜子二手车可能从来没想到还得多交1亿元！

在财大气粗的“瓜子二手车”面前，似乎，只要涉及到的钱的，都是以亿为单位。

且不论，孙红雷向瓜子索赔1亿，是真是假，前些时，还有一家公司，也向瓜子二手车伸出了手，向法院起诉，称其“成交量遥遥领先等广告涉嫌构成引人误解的虚假宣传，属于不正当竞争行为，因而提出索赔，金额也是1个亿。

而这家公司就是瓜子的竞争对手——人人车（黄渤代言）。

那么，瓜子二手车的广告真的涉嫌违法了吗？

根据新《广告法》的明确规定，明星代言虚假广告将负有连带责任，工商部门可依据新《广告法》没收其违法所得，并处违法所得一倍以上两倍以下罚款。也就是说，孙红雷除了被没收代言费外，还可能被罚相当于代言费的一倍以上两倍以下款项。

孙红雷代言的瓜子二手车广告中，先是“无中间商赚差价”的广告语因涉嫌虚假宣传被用户起诉，又是“成交量遥遥领先”等广告语被人人车以涉嫌虚假宣传引起的不正当竞争起诉……

一旦被法院判定属实的话，不仅是瓜子二手车，连其代言人孙红雷恐怕都可能面临巨额罚款。

瓜子为何有恃无恐？融资不断、烧钱速度堪比共享单车

“风波不断”的瓜子二手车，为何看上去依旧有恃无恐？看组数据想必你就清楚了。

1月23日下午，媒体报道某投资公司高层消息：瓜子二手车的母公司车好多集团据说已完成了新一轮10亿美元的融资，而“浩涌一直在清扫战场，融资消息将不日公布”。

其实，在二手车领域，瓜子一直是相对财大气粗的。

2015年11月从赶集好车独立以来，瓜子二手车已经完成了累计8.445亿美元的融资，仅在2017年，即对外宣布了 B 轮4亿美元、B+轮1.8亿美元的两轮融资。共计融资5.8亿美金，结合当时的汇率计算，折合约21.74亿+11.95亿=33.69亿元。

也就是说，通过出让股份融资，在融资额全部到账的前提下，瓜子2017年账上现金最乐观估计由33.69亿元，看起来是非常“不差钱”了。

我们给瓜子在2017年的主要花费和核心收入做了下简单计算，发现在二手车这个难称热门的领域，其烧钱的力度却一点也不亚于2017年最热门的共享单车领域。

一、广告投放：二手车+毛豆新车全年约12亿元

广告投放一直是瓜子二手车的重头支出，尤其是自2016年9月签约孙红雷为形象代言人，推出“成交量遥遥领先”系列广告之后，瓜子完全是用全力在推广这部斥重金请特劳特集团打造的广告片，以强化瓜子二手车“遥遥领先”的市场地位。

2017年全年，瓜子二手车“遥遥领先”的系列广告几乎是全渠道覆盖，视频、电视、户外、分众……从家庭娱乐到通勤路上、再到电梯楼宇，无不是孙红雷的笑脸和瓜子二手车“遥遥领先”的广告语。

下半年，瓜子又推出毛豆新车业务，并于10、11、12月进行了持续三个月的高密度广告投放。

（聘请当红艺人Angelababy作为代言人）

根据一位综合广告代理商的反馈，瓜子二手车的广告投放费用略高于2016年，全年在8-9亿元之间，月均接近1亿元左右的力度；而毛豆新车的广告也差不多维持了这个力度，季度花费在3亿元左右。

也就是说，整个车好多集团在2017年的花费在12亿元左右。

二、运营及人力成本：19.2亿+7.2亿=26.4亿元

运营及人力成本几乎是瓜子仅次于广告投放的另一项重要支出。

二手车是非常重线下运营及服务的交易模式，而与互联网相结合的模式又需要众多富有经验的线上运营和技术团队。根据瓜子二手车对外披露的数据，瓜子2017年整体员工数量在16000人上下。

而这16000人，既包括了大量月薪8000-10000元左右的评估师、销售等一线人员，也包括了平均月薪在20000-30000元之间的管理及技术团队。

综合下来，瓜子每月的人均成本支出要远在10000元以上，而16000人的庞大团队，每月就是1.6亿元的人力成本支出，全年下来仅是工资就要开销19.2亿元。

再加上瓜子加上北京总部所覆盖的近200座城市，线下运营费用、房租水电、设备器材、办公杂费等，单城月均30万元的运营成本，全年下来也要7.2亿元的办公成本。

三、流量费用：6亿元

二手车电商的费用中，最容易被忽视的是流量费用，虽然投入了巨额广告，但实际上瓜子二手车的流量开支仍然十分惊人。业内专家估计，瓜子每个月目前的流量支出，约在5000万上下，全年下来也是6亿元的不菲支出。

如此的“投入”，可以说是相当大手笔了。

不过最近这段时间，不断有瓜子急于融资的消息传出，再结合最近瓜子在广告投放上逐渐沉默的态势，对瓜子在2018年的开局都是非常不利的。或许这个传闻还掩盖了一个真正核心的信号：瓜子二手车当下可能已经很缺钱了。

刚刚过去的2017年中，瓜子不仅在二手车业务上持续大手笔砸钱，又在下半年开辟新战场，上线了毛豆新车，并延续了瓜子二手车高举高打的风格。那么，去年两笔共计5.8亿美元的融资，还能否足以支撑瓜子二手车以如此大手笔的投入呢？