上千名家属苦等10年,客机坠毁最后通话公布:300米外火球是什么(组图)
1983年9月,发生了苏俄SU15式截击机击落韩国客机的严重事故,机上260余人无一幸免。这件事情广为人知。但比较少介绍的是,事件后来的处理过程却同样曲折。对于遇难的200多人的家属们而言,他们一直想知道事件的真相。但这不是一件容易的事情。
1983年的击落事件
客机被击落以后,事件成为了美国和西方对苏俄进行攻击的炮弹。苏俄方面意识到可能是把客机当侦察机打了,而且在几个月的搜索和打捞中得到了不少残片,还发现了黑匣子。但其如果承认,相当于彻底把自己放在了“随意射击民用目标”的审判席上。其一口咬定:这架飞机是美国的一架侦查飞机,试图对苏俄在远东地区的基地进行侦查。而至于韩国方面要求拿到黑匣子的请求,俄国人则推脱:没有找到。
被击落客机乘员的家属
200余名遇难者的家属组成了一个向俄国人讨要赔偿、要求解释事件真相的团体,一共有超过上千人。不过在1991年之前,他们的行动都无疾而终。一些人会心存一丝的幻想:这架飞机或许并没有被击落,而是被俄国人扣押了,或许自己的家人还活着……这样的猜测不胫而走,越来越多的人都盼望着:自己的亲人能有一天突然出现。当时苏俄方面并没有向韩国方面移交客机的残骸和以及打捞结果,这也是其对飞机结局心存侥幸的原因。
客机起飞前的留影
1991年以后,韩国方面继续就这个问题向俄罗斯提出要求。1993年,俄罗斯方面承认,事件是一次悲剧,防空军的战机击落一架误飞的、无害的民航机,但也指出,韩方存在导航上的严重失误,而美国多次利用民航机改装侦察机的行为也为这次误击埋下了伏笔。当年,俄罗斯把黑匣子和打捞起来的物品交还给了韩国方面。随后,黑匣子的信息被提取,事件的情况也公诸于众。飞机的确是被击落了、坠毁了,飞机上的人再也回不来了,上千名亲属终于得到了最后的、无情的答案——距离事件发生已经过去了10年。
部署在远东的SU15
客机的迷航原因——这架飞机严重偏离航线,飞向了重兵把守的苏俄军事基地——是机组的误操纵,没有把导航系统的开关拨到正确的模式。在飞机最后留下的混乱的对话中,人们感受到了当时人员面对突如其来打击的无力。
对话证明了,机组的确收到了俄国人的无线电警告,但却认为自己是正常飞行,没有在意——“或许是针对其他飞机说的,毕竟是公共频率”。一声巨响后,副机长惊讶地问:"300米外的火球是什么!这是怎么了!”而随后的记录就没有了。但这个火球是什么?如果是导弹的话,那已经命中了,为什么会出现在远处。
SU15
结合90年代到新世纪对执行拦截任务的苏俄飞行员奥洛科维奇的访问,“火球”的面目搞清楚了。原来,战机发射了两枚导弹,第一枚导弹并没有能命中目标,而是在目标附近爆炸了——这就是机组看到的火球;第二枚才正中目标,飞机随即坠毁。这是一次对峙时代的悲剧。在高度紧张的战备状态下,任何风吹草动都可能被解读为敌意。这也是机组误操作的恶果:如果他们能正确地使用导航,或许不会出现这个问题。