维州每天至少有一个自行车骑手住院治疗，自行车的严重撞车事故数量激增（组图）
【今日澳洲5月4日讯】自行车的严重撞车事故数量激增，维州每天至少有一个自行车骑手住院治疗。
Chris Horne被车撞后仍带着颈托（图片来源：《先驱太阳报》）
2017年，需要住院治疗的自行车骑手达到创纪录的510人，而2012年只有360人。
2018年最后三个月的数据仍在收集中，但截至去年9月30日的数据总数为385。
2019年有6名自行车手在维州的道路上丧生，而2018年前4个月只有1人丧生。
Le Grand Margalit律师事务所的Stuart Le Grand表示，他所在的律所已记录在案的与骑手受伤有关的索赔激增。
他说:“绝大多数情况下，汽车司机都没有保持适当的警觉。我们看到所造成的伤害往往是致命的。”
Chris Horne（图片来源：《先驱太阳报》）
“我们看到，汽车与自行车手之间的碰撞导致严重的骨科伤害事件激增。”
Armadale的Chris Horne很可能是这些统计中最严重的一个例子。今年3月1日，他在Toorak的一个环形车道上被一辆汽车撞倒，脖子被撞断，目前正在家中，带着颈托，接受为期数月的康复治疗。
他回忆起这件事中令人不寒而栗的细节:“他们没有在环形交叉路口停车，而是加速行驶。我从自行车上摔下来，摔断了脖子。我昏迷了五到十分钟。”
“最让我害怕的是汽车不知从何处而来……我每天骑车上班，即使你熟悉周围的环境，这样的事故也有可能发生。”
“头盔救了我的命，”他说。
自行车网络首席执行官Craig Richards表示，自行车骑手应该得到更好的待遇。他说:“仅仅把我们所爱的人看作一个统计数字是不够的，还需要对我们的建筑环境、法律和人们的行为做出重大改变。
“这些措施包括为人们提供更多的单独骑行场所，降低车速，制定优先考虑骑手的法律，以及提高车辆的安全标准。”
自行车骑手向交通事故委员会（TAC）提出的索赔申请数目逐年上升。交通事故委员会道路安全主任Samantha Cockfield说，自行车骑手应该尽可能确保人们能看到他们。但汽车司机们也必须做好自己该做的事。
“当一名汽车司机在时速60公里的区域超过一名自行车骑手时，他们应该保证侧镜与骑手之间的距离为1米，在高速区域应该保证距离为1.5米。这可能需要人们放慢速度，耐心等待，直到安全通过为止。”
到目前为止，2019年共有109人死于维州的道路交通事故，而2018年同期为67人。
（Sophia）
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