刘强东苦尽甘来,偷养的2100亿独角兽即将上市,让马云措手不及 (组图)
2018年,对京东来说可以说是险象环生。在外部,阿里一骑绝尘,将京东甩得老远,而拼多多又迅速崛起,在美国上市后,更是迎来发展高峰,对京东穷追猛打。在内部,就是刘强东美国明州事件发生,造成巨大的负面影响,京东市值从年初的733.34亿美元,跌到了最低的277.97亿美元。营收增速到第三季度跌到了25.1%,公司内部又人浮于事,战斗力下降非常厉害。
面对这种危急时刻,刘强东虽然退居幕后,但却发起了京东了史上最大规模的改革,提出要淘汰三类人。通过对组织架构,高管,员工待遇等等方面的调整,让京东的运营效率和战斗力都得到了提升。到2019年第二季度开始,调整效果逐渐显现,京东浴火重生,各项数据表现都非常好。
目前,京东市值为516.90亿美元,相比去年最低谷几乎翻了一倍,可见京东已经开始回血。在11月拼多多市值一度超过了京东,如今已经回到了它应有的位置,为443.44亿美元。在第三季度实现营收1348亿元人民币,同比增长28.7%,出现了大幅度的回升,盈利也达到了50亿元,而去年同期亏损7亿元。双11下单金额也达到了2044亿,和天猫拉开的差距并不大。市值、营收、盈利都在提升,2019年对于刘强东来说是苦尽甘来。
当然,最可喜的事情是京东物流实现了盈亏平衡。为什么这么说呢?在过去12年里,京东最大的投入无疑是在物流上,这是造成京东一直亏损的主要原因。其实,京东商城早已实现盈利,但因为京东物流的亏损,导致京东的亏损。于是,在2017年京东物流从独立运营,财报上也剥离了,所以京东就开始盈利了。
最新的好消息是京东物流最快将在2020年第三季度完成上市,目前京东物流估值300亿美元,折合人民币2100亿元。京东物流将超过顺丰成为中国最大的快递公司,更不用说三通一达了,可以说是让马云和王卫都措手不及。
京东物流是京东的护城河,也是对抗阿里的核心优势所在。在自建物流这块,刘强东比马云更有眼光,马云还曾瞧不上京东物流,认为未来将成为悲剧,让阿里不要碰,结果物流成为了阿里的最大软肋。虽然这几年通过收购申通、圆通、百世等第三方快递来弥补,但和京东物流相比,它们还不是对手。
其实,京东自建物流也是必然的,当时京东以自营为主,刘强东就想着给到用户最好的购物体验,什么都掌握在自己手里,这样会比较好控制。但自建物流要耗费大量的资金、人力等等,成本非常高,所以当时京东董事会所有的人都反对,最后在刘强东的坚持下才开始运作起来。在今年,刘强东说京东物流过去10年亏了300亿,2018年亏了23亿,这就是京东物流所付出的代价。
但是,京东物流经过长达12年的投入,如今优势日渐凸显。物流最重要的两个表现是效率和服务。在效率上,双11就能感受到,在京东上很多一二线城市在第二天就能收到货,速度非常快。这是其他快递所做不到的。京东目前在全国有650个仓库,另外,在全国主要城市有25座“亚洲一号”仓库,这个是提升效率的关键。比如最近投入使用的东莞“亚洲一号”,是目前亚洲面积最大的一个物流中心,一天竟然可以处理160万个订单,非常恐怖!这将让华南地区各城市的效率大幅提升。
另外,在服务上,目前能够做到送货上门的就只有京东物流和顺丰,其他三通一达要么丢在快递柜,要么丢在菜鸟驿站,要是大物件,驿站离住的地方远,还得自己拖回去,服务体验超级差。而且,有件到了也不会电话通知。但京东在这块做得非常好,这就是它的服务优势。因此,在2019年第三季度全国快递服务满意度调查中,京东物流又排第一。
2019年以来,京东物流做了很多调整,在员工上取消了底薪,但提高了提成,而且开放了揽件业务,鼓励快递员多揽件。所以,就出现了月入8万的快递员,按照京东的说法,第二季度月收入2万元以上的快递员数量同比增长163%。
如今,外部订单收入占到了京东物流收入的40%的比例,这是非常可怕的,京东物流之前只服务于自己平台,如果对其他平台都开放,那将对三通一达造成不小的冲击,虽然阿里电商平台不会接入京东,但其他可能就会,比如拼多多、唯品会、苏宁易购等等。第三季度京东物流及其他服务收入同比大增94%,这样的增速甩开顺丰和通达系一大截。
12年前,一个被否决,被认为是错误的决定,到今日却成为了最正确的决定。京东物流即将登上资本市场,通过募集而来的资金将加快其发展,当然,刘强东的身价也要暴涨了。目前,京东物流在一二线城市已经完成了布局,而且渗透到了三四五线城市。就差最后一公里了,也就是到乡镇上,据了解,京东正在大力推进千县万镇24小时达计划,也就是说未来在乡镇上都可以寄送京东快递,那其竞争力将是其他对手所无法相比的。
2019年,对于京东和刘强东来说,都是负重前行的一年,内外压力都很大。从目前的调整来看,京东的基础还是非常牢固的,拼多多想一口气超越没那么容易。如今,京东物流这只独角兽呼之欲出,将带给京东很大的助力,也许到2020年将是京东逆风翻盘的时刻。