印尼波音737客机坠毁:海军已发现出事位置(组图)
印尼一架波音(Boeing)737客机于周六(1月9日)从首都雅加达起飞后不久在海上坠毁,印尼当局表示已经找到相信是坠毁的位置。
该架三佛齐航空公司(The Sriwijaya Air)的客机载有62人,从雅加达起飞前往西加里曼丹省的坤甸,但是启程四分钟后即从雷达上消失。
周日,有被认为是来自客机记录仪的讯号被侦测到。
目前已经有超过10艘船被派往该地点,随行的有海军潜水员。
当地渔民找到一些怀疑是客机残骸的物件,并交给搜救当局。
“我们在两个定点侦测到讯号,这可能是黑闸子,”印尼搜救当局的负责人巴古斯(Bagus Puruhito)说。
这些物件被认为是来自失联客机的碎片。
调查人员亦在分析他们认为是来自客机残骸的物件,包括一个轮子,以及他们所说的可能属于机身一部分的物件。
雅加达警方发言人尤斯利(Yusri Yunus)表示,已经收到两个来自搜救当局的包裹。
“第一个袋子里面有乘客的财物,另一袋里则有尸体遗骸,”他向记者表示,“我们仍在确定这些东西的具体属性。”
印尼调查人员对相信是来自失联客机的残骸物件进行调查。
搜救行动在周六深夜暂停,周日早上继续。当局已经派出四架飞机前往协助搜索。
失联的客机并不是波音因两起致命坠机事故而在2019年3月至12月期间停飞的737 Max机型。
目前所知的事发经过
当局已经派出四架飞机前往协助搜索。
该架三佛齐航空客机于当地时间周六14时36分(格林尼治标准时间7时36分)从雅加达国际机场起飞。
据该国交通部指,几分钟后的14时40分,是记录中的客机最后一次联络讯号,呼号为SJY182。
从雅加达飞往西部婆罗洲坤甸的飞行时间通常为90分钟。
据国家空军搜救总署负责人巴古斯所说,客机并没有发出过求救讯号。
据飞行追踪网站Flightradar24.com指,目前认为客机是在不到一分钟内下坠了超过3000米(1万英尺)。
有目击者称,他们看到和听到至少一次爆炸。
渔民索利辛(Solihin)向BBC印尼语部表示,他看到了坠机,他的船长决定返航回陆地。
“飞机像闪电一样掉进海里,并且在水中爆炸,”他说,“它离我们比较近,胶合板碎片几乎打到我的船。”
客机消失位置附近一个岛屿上,一些居民向BBC表示,他们找到了一些他们认为是来自客机的物体。
谁在飞机上?
目前认为机上有50名乘客——包括七名儿童和三个婴儿——以及12个机组人员,而客机可载130人。官员表示,机上所有人都是印尼人。
乘客的亲属一直在坤甸机场和雅加达的苏加诺-哈达国际机场(Soekarno-Hatta International Airport)焦急等待。
乘客的亲属一直在坤甸机场和雅加达的苏加诺-哈达国际机场(Soekarno-Hatta International Airport)焦急等待。
“我有四个家人在航班上——我的妻子和我的三个孩子,”亚曼(Yaman Zai)哭着对记者说。
“(我太太)今天发了一张婴儿的照片给我……我的心怎么能不被撕成碎片?”
相关背景
根据注册资料,该客机是一架有26年机龄的波音737-500客机。
三佛齐航空公司首席执行官杰佛逊·厄尔文·裘韦那(Jefferson Irwin Jauwena)向媒体表示,客机此前的状况良好。他说,由于大雨,客机延迟了30分钟起飞。
创办于2003年的三佛齐航空是当地一个廉价航空公司,经营飞往印尼国内以及其他东南亚目的地的航班。
该架三佛齐航空公司客机在起飞不久后从雷达中消失。(资料图片)
客机在首都雅加达以北大约20公里(12英里)处失联,与2018年10月另一架客机坠毁的位置不远。
当时印尼狮航在雅加达起飞约12分钟后撞入海面,共189人死亡。
该次事故被归咎于飞机设计上的一系列问题,以及航空公司和飞行员的失误。
那是导致监管机构暂停波音737 Max客机飞行服务的两起坠机事故之一。该机型在经过系统重整之后,于去年12月重新载客飞行。
BBC驻雅加达记者杰罗姆·维拉万(Jerome Wirawan)表示,最新这一起事件将会在印尼引发重大的疑问和情绪,自从狮航的事故之后,该国的航空业就一直受到尖锐的审视。