六月十五日起,抵台旅客已开放亲友接送,不再强制搭乘防疫车队,但因入境检疫放宽为“三加四”,抵台旅客变多,不少人不想等防疫专车,由亲友租用一般租赁车接机,但因防疫专车补助仍持续,导致同样都是租赁车,价差却很大,消费纠纷四起,业者呼吁既已开放亲友接送,应同步取消防疫专车补助。
6月15日起,抵台旅客已开放亲友接送。示意图/机场公司提供
交通部航政司说,目前防疫政策仍规定入境禁搭大众运输工具,防疫车队补助仍会持续,后续会再做检讨。
租赁车业者表示,目前机场合作的防疫专车有三家租赁车业者以及出租车共同运送,但随入境旅客愈来愈多,防疫专车不足,乘客平均得等上四十至九十分钟才搭得上车,由于政府开放亲友接送,有的民众就干脆请亲友以一般租赁车接机。
业者说,以桃园机场到台中为例,防疫专车收费约一○五○元(新台币,约人民币237元),但民间租赁车是两千四百元至三千元(新台币,约人民币541至676元)不等,导致衍生消费纠纷,不少消费者以为是租赁车业者乱收费。
至于入境检疫改为“三加四”后,每周限二点五万人次入境,也引爆航空公司“抢名额大战”,甚至有民众反映机票变贵。交通部长王国材说,考虑医疗量能,月底前还是会维持二点五万人次,后续看疫情、医疗量能状况再决定。至于边境松绑也让防疫专车出现不足,航政司说,会视入境旅客总量管制人数、车队数量,再看是否需要增加。