MH370坠机新理论: 飞行员改航线只为少撞人
马航MH370航班为何坠海失踪?有猜测称是因为飞行员劫机自杀。但近日曝出一个新理论,认为飞行员驾机偏离航线是为了避开人口密集区、避免坠机造成更大的人员伤亡。
澳洲航空爱好者迈克尔·吉尔伯特经过18个月的缜密调查后于近日发布了一篇关于MH370航班失踪之谜的论文,指出飞行过程中这架波音777客机的挡风玻璃加热器出现故障导致失火,再加上应急供氧系统氧气泄露。情况危急之下,飞行员故意操纵飞机偏离航线,避免飞机坠落人口众多的城市,他这么做是为了拯救更多的生命。
(图片来源:网络)
基于对客机维修记录和过往空难事故的研究,吉尔伯特认为MH370航班的挡风玻璃加热器着火了,致使飞机偏离既定航线,准备在距离最近的马来西亚槟城机场紧急迫降。然而祸不单行,此时驾驶舱里又出现氧气泄漏致使火势迅速扩大,而多重因素叠加又导致驾驶舱里出现失压状况。
“挡风玻璃加热器失火可以解释应答器信号消失和卫星通信中断这两个问题。”吉尔伯特说,“失压事故发生20至25分钟之后,也就是抵达槟城机场5至10分钟之前,驾驶舱里几乎每一个人都已经死了。”
但吉尔伯特认为,有一名飞行员还活着,或是因为他看到其他人遇险而戴上了呼吸面具,或是因为挡风玻璃坏掉时此人恰好在驾驶舱外想要找到更多灭火器去扑灭不断扩大的火势。
“眼看飞机越来越靠近槟城机场了,这名幸存的飞行员意识到他无法与地面沟通,无线电通讯面板、麦克风、耳机全部都被烧毁了。他也意识到根本没有手动飞行的机会,没有仪表、夜里没有光亮,他能待在驾驶舱里的时间非常短,与此同时氧气又在逐渐减少。任何试图手动驾驶的尝试基本都会导致飞机失控。如果终止自动驾驶,他再次重启自动驾驶的机会也非常小。”吉尔伯特指出,当时飞机下方就是人口达165万的槟城,前方不远处是世界上第二繁忙的大洋航线马六甲海峡,“鉴于以上情况,我认为飞行员决定驾驶飞机远离人口密集区。”
在法属留尼汪岛发现的飞机残骸(图片来源:网络)
根据吉尔伯特的理论,MH370航班最终耗尽了燃油、坠入大海。据他计算,飞机应当坠毁在距离前往搜索区域以北约200公里处。
美国航空安全专家约翰·考克斯认为,吉尔伯特可能“过度解读了现有的证据”,“但这种假设值得考虑,因为吉尔伯特的调查研究非常严谨”。
2014年3月8日,载有239人的马航MH370航班在从马来西亚吉隆坡飞往北京的途中失联。次年1月29日,马来西亚民航局宣布MH370航班失事,并推定机上所有人员全部遇难。据预计,针对当前划定的12万平方公里搜寻区的搜寻工作将于明年年初完成。
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