为了向《头文字D》致敬，广州车友居然把日产GT-R改成这样！

▲「这里是数百万改装车友的聚集地」

来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

被称为"东瀛战神"的日产GT-R，是不少人心目中的梦想之车，无奈R32、R33、R34都不能在国内合法上路，而R35 GT-R近200万的落地价格，更是让大部分车迷都只能把GT-R当作手机壁纸。对于改装车，有人注重性能，有人注重姿态，而广州的“战神”车主Brian，则是更注重情怀的车主之一。

"我第一次驾驶GT-R，是在2011年，当时就有种相见恨晚的感觉，很熟悉很默契似的，试驾过很多跑车，那种宿命感和羁绊感没有和GT-R之间这般强烈。”

Brian回忆起当时的感受，印象似乎还是那么清晰。他觉得GT-R是一台给车手开的车，它没有豪华的内饰，一切设计都是为了驾驶者。除了GT-R以外，在Brian开过的车里，他也喜欢法拉利、兰博基尼等超跑，但GT-R原厂的性能也足够让这些超跑忌惮三分，如果再进行升级改装，就是一只更可怕的怪兽，这也是GT-R的另一个外号Godzilla(哥斯拉)的由来。

"二十年前，看了《灌篮高手》，所以爱上了篮球。十五年前，看了《头文字D》，所以爱上了赛车。"Brian说这是他们这一代人的情怀，2016年，Brian的GT-R受邀参加广州的一场改装车展，参展前他有了一个大胆的想法。

为了致敬头文字D漫画中的AE86，他决定把自己的GT-R也贴成熊猫配色。不同的是，原本车门上的"藤原豆腐店(自家用)"的标志被换成了"侦查一大队(巡逻用)"，改好之后，反而有种警车的感觉！这是因为Brian曾有当兵的经历，想把自己要致敬和表达的元素都融合一些在拉花里面。

除了熊猫配色的拉花外，Brian还想过改Nismo版本的外观套件，但全套Nismo套件的价格接近60万人民币，就算是国产仿制套件，也需要10万多元。于是他干脆用贴膜将前杠、侧裙和后杠下缘进行了装饰，乍一看还真有点Nismo的感觉！

因为车身“侦察一大队”几个字有点扎眼，常引起交警叔叔的关注和询问，所以Brian干脆又将贴字换成了"PROJECT.D"，以此将对《头文字D》的致敬进行到底，但不少车友表示，还是以前的"侦察一大队"更有气势一些！

Brian表示，他对马力并不过分迷恋，这台R35经过一位GT-R界大神的电脑调校，原厂486匹(2010款)的马力，提升到了600匹，最重要的是增强了低扭，以及前段的爆发力，在2,750转就能爆发出750牛米的扭矩。至于后段，Brian说跑街和跑高速几乎用不到，只做了优化平衡，现在甚至比原厂的后段更温柔。

这台R35已经改了IPE阀门排气，从上面的视频就能感受其声浪震撼。不过Brian非常反对深夜扰民的行为，为此他还特地用手机设置闹钟来提醒自己关闭排气阀门，路过居民区时也会特别注意不轰油门。

简单的体验，没有办法完全了解一台车的性格。接触久了之后，Brian也知道GT-R不是一台十全十美的车，缺点也是有一些的。比如近1.7吨的车重，使得车在低速行驶时方向盘会感觉特厚重，低档位时传动轴和中央差速器会常有轻微的异响，同时因为变速箱后置的原因，在夏天时后座会比较热，需要开大一点冷气才能保证舒适的驾乘体验。

"GT-R的维护和保养费用甚至比保时捷都要高，但它并没有传说中那么脆弱和容易坏，你越想要了解它，它就会越不断吸引着你去学习一些车辆以及改装的知识。GT-R确实是需要付出比其他车更多的耐心和细心去照顾和呵护的一款车，但这也是与它相处的乐趣之一，车是男人的好伙伴，你爱惜它，对它好，它也会用稳定和安全来回馈你的付出。"

现在，这台GT-R已经成了Brian的日常代步车，由于底盘高度适宜，城市大部分路况都能正常通过。而两门四座的布局，平时后排还可以坐身高不超过一米七的成年人，所以也不会有不便利的地方。每年，Brian还会开着GT-R去几次自驾游或远征，一是跟车友通过旅途相聚，二是为以后大型的车友聚会探探路，积累点经验。"我的愿望是能在下一代GT-R上市前组织一次全国100台以上的R35自驾游和聚会。"

获得欧洲和亚洲雷诺方程式冠军的芬兰车手Pekka Saarinen是Brian亦师亦友的好友，Brian也很感恩Pekka多年对他的培养，业余时间Brian在Pekka珠海的PS Racing车队当试车手和雷诺方程式助理教练，所以Brian深知街道和赛道是完全不同的世界，所以平时在街道上都比较规矩，11年驾龄的Brian至今还没有收到过一次超速罚单。"尽量不违章，不扰民，做好自己，我希望多传播些积极正面的玩车理念，广州的玩车环境来之不易，需要大家共同维护和珍惜。"

平时开着GT-R上街，能够撩到妹子吗？Brian笑着说，"关于GT-R的段子太多了，我自己也编了个。10个女生，9个爱玛莎，10个女生9个不知道GT-R。选GT-R的人，第一原因肯定不是为了结识女生。"玩了几年GT-R，他的身边多了一群懂车、爱车的好基友，朋友们也知道Brian爱车惜车，常把自己的爱车委托给他试驾或保管。

"我也喜欢宽体，也喜欢低趴改装。但考虑到实用性和通过性，暂时不会对自己的车进行这些改装。接下来我可能会考虑换一套Nismo的大尾翼，同时换上17款的大包围。因为车有5年车龄，对内饰也开始有点审美疲劳，自己和车接触最多的就是内饰，所以接下来也考虑重新改一下，换个风格。"

? 车主/ Brian

? 摄影师/ 陈鑫、Boorliy、胖胖胖纸先生、Jeremy、练习生、TRUENOCHAN、Lambert woo、Oliver、Brian