蔚来ET7量产版下线:3.8S破百最远能跑1000公里
内外设计没什么好说的,基本上就是蔚来家族化设计语言,放在轿车之上倒是挺和谐。
硬件方面,ET7配备了激光雷达,并搭载了四颗来自NVIDIA的Orin芯片,拥有超高带宽图像接口,ISP每秒可处理64亿像素,总算力高达1016 TOPS,因此ET7的辅助驾驶能力相比其它蔚来车型有大幅度的提高。
该车采用全新材料打造的第二代高效电驱平台,前永磁+后感应的双电机四驱组合,前180kW/后300kW的电机布局,输出总功率480kW,峰值扭矩850牛米,0-100公里/时加速用时仅3.8秒。
续航来看,搭载70kWh电池包的车型,续航超过500km(NEDC);搭载100kWh电池包的车型,续航超过700km(NEDC);而搭载首创150kWh电池包的车型,可实现超过1000km(NEDC)的续航表现,当然,最后这款车型暂无售价,要想上市怕是要耐心等一等了。
虽然售价不菲,但有ES8、ES6等车型打下了良好的基础,预计ET7也会迎来较好的市场反馈。
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