挤爆了！来看看悉尼火车到底有多挤？这些时段、这些线路能避就避...

【今日澳洲12月15日讯】最新的数据显示，在悉尼中心城区，每五列火车中有两列在早高峰时段都挤得满满当当，这表明随着公共交通的需求迅速上升，铁路系统面临的压力倍增。

据《悉尼晨锋报》报道，新州审计长周五公布的一份报告指出，在2016年9月至2017年3月的早高峰时段，火车过度拥挤的状况显著恶化。

3月份，早高峰时段通过中央火车站的列车中，约有41％的列车过度拥挤，而六个月前为25％。T1 Western，T4 Illawarra和T2 Inner West线的拥挤状况最为严重。

8点至9点的早高峰时段，在Redfern停靠的Inner West Line列车拥挤程度最高，3月的平均载客率为164％。

根据交通运输署的统计，当火车载客率达135％时，乘客便会感到拥挤。由于过度拥挤，列车在站点停靠的时间也会相应延长，更容易导致火车晚点。

数据显示，在下午5点至6点之间的晚高峰时段，状况似乎没那么糟糕：3月，仅有12%的列车过度拥挤。经由Strathfield的Western Line和Northern Line拥挤状况最为严重。

为了应付激增的需求，上个月，铁路时间表进行了大调整，每周增加1500个车次。

然而，班次的增多使得铁路网络的运输压力大大增加，因重大事故造成延误后的修复能力也相应降低。

据新州交通局统计，截至6月份，悉尼有超过2200万人乘坐公共交通工具出行。其中，火车有970万人，公交车有940万人。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

报告还显示，对于新州列车的城际服务来说，提高准点率仍是一个挑战。新州交通部门的数据显示，城际列车的平均正点率仅89％，低于92％的预期目标。 

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（Kiwi）