还想白蹭车？Opal卡票务系统升级！悉尼机场成“重点对象” 别想再耍小心机了...

【今日澳洲12月23日讯】通往悉尼机场火车站出入口的票务系统将进行技术升级，那些试图利用Opal卡系统漏洞而逃票的乘客将无处遁形。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

票务系统Cubic将于明年1月7日完成升级，这就意味着升级之后，余额不足的乘客必须在国内或国际航站楼内的充值机上为Opal卡进行充值后才能刷卡乘坐火车。

就在几周前，据国家审计署公布的数据显示，自2014年以来，由于信用卡负结余而造成的票务收入损失达到了$780万。在这些损失的收入中，有一半以上（即$380万）都发生在截至6月份的一年时间内。而这类现象通常发生在机场的火车站。

乘坐火车前往机场的费用可以说是整个交通运输网中价格最高的。在高峰时间，从悉尼市中心到国内或国际航站楼的单程成人通行费需要$18.7。

然而，乘坐火车的乘客可以通过进入其它车站以减少支付费用，通过这种方式，高峰时期的单程成人通行费可以低至$3.46，而在非高峰时期则可以低至$2.42。

交通厅厅长Andrew Constance表示，这项技术能够防止人们逃票，使得政府增加对公共交通方面的投资。“让所有的乘客支付应付的费用是十分重要的，而这项技术能够确保这一点。入口的两边都设有Opal刷卡机，为消费者的便利着想，还能够使用信用卡或是借记卡进行刷卡。”

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

最近，使用信用卡以及借记卡来支付城铁费用的无接触式付款方式也是为了遏止人们的逃票行为。在近期施行的防止逃票的措施中，从机场的城铁站购买Opal卡的人们至少需要充值$35。

与伦敦或是香港这样的主要城市相比，新州不会向人们收取卡费，尽管生产以及分配Opal卡需要花费$2的成本。

截至6月底，负余额Opal卡的数量增加了41%，达到110万张，而一年前还仅有77.7万张。没有登记过的负余额Opal卡是无法进行收回的，除非卡主自行充值。

（实习：Joy）