在市区停车越来越难，墨尔本计时停车位逐年减少，数量不超2400个

【今日澳洲2月3日讯】近年来，由于墨尔本希望更多的人可以在市中心步行和骑自行车，CBD的数百个街边停车位已经消失。

市委员会表示，随着城市人口的快速增长，需要为行人提供更多的空间，因为大多数CBD的出行都是靠步行。

（图片来源：HeraldSun）

自2013年以来，街道上装有计时器的停车位数量减少了410个，至2319个，减少了15%。

数量下降的主要原因是地铁隧道和市政基础设施升级等重大项目，但市政的交通策略包括让更多的汽车远离城市。

去年，它发布了讨论文件，讨论大幅削减停车位，将所有CBD街道都减少到一条车道，并将车速限制降至每小时30公里。

此外，司机在交通繁忙时在街上停车还将面临更高的收费，同时几个左右路口将被禁止通行。

RACV公共政策总经理普罗瑟（Bryce Prosser）说，任何减少汽车空间的行为都应该考虑到所有道路使用者。

他说:“应该根据对空间的最佳利用来决定，以确保每个人都能方便、愉快、安全地四处走动。”

普罗瑟表示，移除街道上的停车位是缓解拥堵的一种选择，并为更宽阔的人行道、自行车道、有轨电车、公交车道、残疾人停车场、装货区和摩托车停车场等提供空间。

运输组合主席吉里（Nicolas Frances Gilley）说，议员们将很快考虑由管理层制定的一项新的运输计划。

（图片来源：HeraldSun）

他说：“多年来，墨尔本一直坚持优先发展步行、自行车和公共交通，支持步行经济。”

“随着墨尔本人口的持续增长，我们需要更多的空间让人们在城市中步行，因为CBD 89%的出行是步行，但只有26%的街道空间可用于步行。”

他还说，汽车空间减少的另一个原因是基础设施的升级，比如公园扩建、残疾人无障碍电车停靠站、自行车道改善项目和人行道拓宽。

与2017年相比，墨尔本的年停车收入下降了140万澳元，至3070万澳元。

（实习：Vancy）