中国留学生在美预订了2辆兰博基尼，结果钱车两空，被坑苦了...（组图）

在美国买车必然要跟车行联系，以前我们曾经多次报道美国车行的那些小伎俩，不过今天我们讲的却是一位华裔车行老板的无奈。

近日，我们收到网友爆料，称自己是一家华裔车行老板，本来帮助客户订了两辆豪车，结果却没想到后面的事情却让他有苦难言。

林文聪（英文名：Lancer）毕业于美国普渡大学，在毕业OPT期间他经营了一家汽车出口公司Pacific Trading LLC，注册在印第安纳州。

2018年4月5日，林先生的Pacific Trading LLC从St. Louis兰博基尼车行预定了2台订制的兰博基尼URUS预销往中国。

两量车分别订在免税公司Pacific Titling以及合伙人李俊瑜名下，并分3次一共电汇了4万美金的订金。

该车的平均售价20万起，林先生的车是定制款，价格可想而知。

不过去年3月还有一件大事，就是美中关于贸易上的争战拉开大幕，也正因于此，林先生后来改变了了主意。

他在2018年12月11日的时候，以邮件形式通知了对方车行老板Graham，因为汽车出口政策和市场的变故，将在美国国内销售这两台URUS。

12月19日，2台URUS同时到店。

因为在美国国内销售URUS的进展缓慢和订金不可退还，林先生的公司筹集了$239,214 于1月4日打到了对方的账面上，并在1月5日联系了车行的销售Brian，想购买其中一辆灰色的URUS的购买。 

但是这个要求随后被车行拒绝，而且此后引发了一系列双方的争执。

在得知只购买一辆豪车之后，车行经理就不满意了。

他告诉林先生，两台车必须一起买。即使现在说购买了其中一台车，那么订金也不退。

而且两辆豪车，一辆蓝色一辆灰色，兰博基尼车行表示不会先出售其中灰色的一台（因为车行认为另一台蓝色的更难出售）。

这事还不止4万订金的事情。

兰博基尼车行不愿意将车出售给订车合同上的免税公司Pacific Titling LLC，而且要将2台新车开至300miles作为旧车销售。理由是兰博基尼公司规定不允许车行将新车卖给出口公司出口到其他国家。 

林先生对这样的态度和做法非常不满，认为对方违反生意基本原则和对客人极度不尊重的不满以及开始向Better Business Bureau, Lamborghini USA, 媒体以及律师请求帮助。 

林先生称自己的公司的做法符合法律，圣路易斯州的法律规定，消费者在车到店的20天内可以保留购买预定的新车的权利，Pacific Trading 公司在法定时间内有权行使购买权利（2018年12月19日-2019年1月5日）。

两台车是2个不同个体的订单，车行无权拒绝销售以及非法扣押其中一台车的订金。

车行拒绝把车title在订车的公司Pacific Titling名下(Pacific Titleing是Pacific Trading的免税州的公司，可以合法免消费税上牌），违反了订车合同。 

据悉，在双方的争执中，兰博基尼的车行经理曾经承认车行因为未在2018年内完成2台URUS的销售，丢失了兰博基尼总部的奖金和未来的2台URUS车的配额，从而要对林先生的公司进行报复。 

如今林先生只能通过法律诉讼解决。

不过对于这样的案件，或许需要耗费一年时间以及数万美金的律师费用，估计已经远超过林先生最初的4万订金，这种结果令他感到头疼。

有网友认为林先生说好买两辆临时变卦，兰博基尼做法无可厚非。

也有网友认为林先生合理合法购车，订金交了，不可抗力更改合约，兰博基尼使用各种手段报复，完全属于违法行为。

说到底，这一辆豪车几十万，确实不是一般的小买卖纠纷。