维州电车站台缺乏无障碍通道，遭残疾人士权益组织抨击（图）

【今日澳洲4月13日讯】残疾人权益倡导组织称，墨尔本有轨电车站中，只有不到四分之一符合近20年前引入的法律无障碍要求。

根据2002年的无障碍公共交通标准（Standards for Accessible Public Transport），2017年12月，至少90%的车站和站台需要设置无障碍设施。然而，到目前为止，只有不到25%的站台符合要求。

（图片来源：《先驱太阳报》）

维州社会服务委员会首席执行官Emma King表示，该州未能实现自己的无障碍基础设施目标。

她说：“这让社会成员付出了巨大的代价。公共交通障碍让人们失业，让他们无法接受教育，让他们无法获得我们其他人认为理所当然的机会。”

残疾人士资源中心的一份报告强调，因为没有供轮椅使用者自行进出的升降平台，残疾人士无法搭乘电车出行，低层电车服务也是如此。

该报告指出：“曾经，数位残疾人员对一个无法搭乘电车的站台进行了报告，有时候有些人无法下车，所以必须原路返回。”

另一方面，底层电车线路上也没有可供残疾人士出行的无障碍设施。

残疾人士资源中心的首席官员Kerri Cassidy表示，在更多的电车站建设无障碍通道不但能够帮助轮椅使用者，还可以为拿着行李、婴儿车和购物车的乘客提供帮助。

维州社会服务委员会正在与40个残疾人士团体合作，开展“生活权利”运动，游说政府提供更多资金，使该州的公共交通系统更便捷。

维州公共交通厅厅长Melissa Horne表示，州政府正在升级公共交通系统，将建设一个现代且便捷的交通网。

维州公共交通部门首席执行官Jeroen Weimar表示，PTV网站上公布了有关无障碍通道车站的详细信息。

残疾人士Martin Leckey表示，大多数地方，我们都用不上电车服务，其他需要借助帮助才能出行的人也无法使用。34年前，Leckey因一场车祸被迫使用轮椅出行。

（图片来源：《先驱太阳报》）

他表示，他每天搭乘公共交通出行，但是每天都面临很多问题，尤其是电车。主要的问题是缺乏无障碍通道，无法搭乘电车。

他所需要搭乘的19号线和6号线都有低层电车，而这两条线路没有无障碍通道。其他地方有无障碍通道，但没有可通行的电车。

这就意味着，这些电车线对他来说，大部分是搭乘不了的，其他靠轮椅出行的人士在外出工作、接受教育、社交、娱乐和接受医疗时也遇到了同样的问题。

这就导致，他将需要多花时间才能到达想去的地方，但是他表示，他不担心晚到，但是他有时候无法和家人一起搭乘电车出行，这才是最主要的。他表示，这影响了他与其他人平等参与社区生活的能力。

他呼吁政府紧急投资，建设无障碍电车和电车站台。

（Ruby）

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