墨尔本城铁、电车连续三个月未达到准点目标，这次乘客却不能索赔（组图）

【今日澳洲5月11日讯】墨尔本城铁和电车运营商连续第三个月未能达到准点目标，尽管乘客们对此非常气愤，但是他们将无法要求赔偿。

（图片来源：《先驱太阳报》）

在此之前，今年3月的出行迎来“恐怖月”，普通通勤者可以向维州公共交通部门申请车票退款。

四月，有轨电车运营商Yarra Trams和城铁运营商Metro Trains均未能达到预定目标，有轨电车68494次、城铁4742次未能准时到达。

维州公共交通部门首席执行长Jeroen Weimar表示，尽管东南部的线路因升级工作而大规模关闭，但运营商的表现有所改善。

“4月份开始了地铁隧道的建设工作，为新的更大、更好的列车运行做好准备，并拆除了平交道口，”他说，“尽管9条城铁现因此受到影响，但是运营商仍然较上月有所改善。”

上个月，Sandringham线路的平交道口事故引发高峰时段的交通混乱，对地铁的准时率产生了重大影响。

（图片来源：《先驱太阳报》）

“城铁四月的表现确实低于乘客们的预期，但是，比起三月来说，城铁的服务正在朝着正确的方向进步，”Weimar说，“我们明白，有轨电车不按时运行让人抓狂，但我们的运营商Yarra Trams仍然可以提供较强大的服务，同时满足繁忙月份不断增长的需求。”

（图片来源：《先驱太阳报》）

整个偏远地区交通网中，V/Line的服务有所改善，Geelong线路的准时率上升到92.1%。

公共交通用户协会（Public Transport Users Association）发言人Daniel Bowen表示，有关部门还有更多要做，以达到并超过新合同规定的准点率目标。

“目前，公共交通运营商的准时率低于政府规定的目标，但是高于乘客索赔的范围，”他说，“我不认为这一准点率目标过高。政府显然需要采取更多的措施，来提高准时性。很好的一个方法就是，给电车以道路优先权。州政府和运营商应该共同合作。如果他们继续达不到准点率，他们就需要更严肃地对待延误和取消的问题。”

（Ruby）