澳洲上班族平均通勤时间长达每天66分钟，长时通勤易致情绪爆炸，你中招了吗？（组图）

【今日澳洲7月30日讯】自2002年以来，澳洲每周的平均通勤时间大幅增加。根据今天公布的最新的澳大利亚家庭、收入和劳动力动态调查（以下简称HILDA），2002年，工人平均每周通勤时间为3.7小时，但到2017年，这一数字已增至4.5小时。

（图源：澳洲民族电视）

HILDA是针对所有15岁及以上的工人，包括通勤时间为零的人(即在家工作的人)的调查。

每日通勤时间的计算方法是用每周上下班的时间除以每周的工作天数。

2017年，澳洲各州州府（悉尼、墨尔本、布里斯本、阿德莱德、珀斯）的上班族通勤时间一直比其他地方的上班族要长。

这些城市工人通常每天花一个多小时上下班。平均时间约为66分钟。这比2002年的平均55分钟增加了20%。

在过去的调查中，悉尼的平均每日通勤时间最长(71分钟)。在2017年，紧随其后的是布里斯本(67分钟)、墨尔本(65分钟)、珀斯(59分钟)和阿德莱德(56分钟)。通勤时间增加的原因因城市而异，但可能包括道路拥堵加剧、城市扩张和公共交通服务差。

澳洲平均每日通勤时间也从2002年的约49分钟增加到了2017年的近1小时。

2017年，北领地的上班族通勤时间最短，平均每天近35分钟。

2002年和2017年通勤时间对比图（图源：澳洲民族电视）

2002年和2007年各地通勤时间对比（图源：澳洲民族电视）

每年约有1.7万名澳洲人进行了这项调查。调查还显示，每天通勤两小时或两小时以上的人所占比例正在上升，从2002年的12%升至2017年的18%。男性比女性更有可能成为长途通勤者。而中年工人(25-54岁)比年轻和年长的工人更有可能有较长的通勤时间。

有趣的是，有两个孩子的父亲通勤时间最长(27%)，而有两个孩子的母亲通勤时间最短(不到13%)。一方面，有孩子需要抚养的家庭更有可能住在远离市区的大房子里，这可能会增加这些家庭工人的通勤距离。另一方面，女性工人相对有着较低的工资水平和更多的家庭责任，比如抚养孩子，可能会限制她们选择离家较近的工作。

对工作满意度的影响

根据HILDA的调查，长途通勤者(每天两小时或以上)比短途通勤者(少于一小时)对自己的工作时间、工作与生活的平衡甚至薪水都不满意。因此，他们的整体工作满意度较低。这些长途通勤者更有可能在明年内辞职或失业。

通勤时间较长不仅会给员工带来身体和精神上的压力，还可能影响他们的工作参与度、敬业度和工作效率。

负面影响不仅仅是工作

越来越多的研究发现，长时间的通勤会减少一个人从事其他活动的时间。如体育锻炼，与家人相处的时间，社会活动等等，这些活动都对心理健康很重要。

长时间的通勤还可能增加因交通噪音、人群、拥堵、污染以及令人不适的冷热环境等恼人和危险因素引发的情绪爆发。这些都会导致身体或情感上的痛苦，并直接影响人们的身心健康。

政策制定者对此能做些什么？

在更小的地理区域内平衡好工作和住房可以帮助缩短通勤距离从而节约时间。

大多数澳洲人仍然依赖汽车进行日常通勤。除了长途旅行，交通拥堵是增加通勤时间的另一个重要因素。鼓励以其他交通方式通勤可能会缓解交通拥堵。

自动驾驶汽车等新兴交通技术也有望缓解交通拥堵，减少“可预估”的通勤时间，前提是这些汽车是共享的，而不是由个人拥有。

企业还可以在员工通勤时间及员工福祉方面发挥作用。灵活的工作时间，允许员工避免高峰时间出行，以及支持在家工作的公司文化，可以帮助减少每周的通勤时间。作为回报，公司可能会从提高员工工作满意度和留任率中获益。

（实习：Violette）