中国游客数量不再暴涨，悉尼机场利润狂跌90%！被迫裁员应对危机（组图）

【今日澳洲8月16日讯】悉尼机场正试图鼓励航空公司开辟通往其他目的地的新航线，以吸引外来乘客来往悉尼。此前蓬勃发展的中国市场趋于平稳，且国内乘客数量正在下降。

（图片来源：《悉尼辰锋报》)

据《悉尼辰锋报》报道，悉尼机场在截至6月30日的6个月里，总乘客人数下降0.2%，这是自10年前全球金融危机以来的首次下降，而过去两年的年增长率约为3.5%。

国内乘客人数下降1.5%，20万人或减少至1330万人。国际乘客增长了1.9%至830万人，而去年同期，国际乘客人数增长率5.2%。

作为澳大利亚最大的海外乘客来源国，中国的游客数量从去年的7%左右增长，今年持平。

然而，来自美国等其它市场的乘客数量正在回升(今年上半年增长11%)，悉尼机场首席执行官Geoff Culbert表示，他希望找到新的市场，以保持乘客数量的增长。

“我们一直在世界各地寻找新航线的机会，”他表示。他指出南美是一个重要的新兴市场，澳航和智利南美航空都在增加悉尼和圣地亚哥之间的航班频率。

他说，印度、斯里兰卡、达喀尔和非洲的市场也有待开发。

（图片来源：网络）

在国内方面，客运量下降之际，澳航和维珍航空正在严格控制乘客容量，并提高机票价格。基础设施部周四公布的数据显示，过去一年，国内航空公司乘客容量(以可用座位衡量)保持不变。

Culbert表示，当地需求也有所减弱，5月份联邦选举后普遍预期的提振并未出现。

勒紧裤腰带

Culbert表示，机场今年将资本支出削减约9000万澳元并暂停了一些项目，以应对不利形势。

该公司通过裁员、改善采购等做法并签订一份新的供电合同，将半年内的运营成本削减了1.4%。

悉尼机场在国际乘客身上赚的钱更多，因此，机场在国际游客方面收入增长3.4%，至7.97亿澳元，推动其上半年隐性收入增长4.1%，至6.492亿澳元。

“我们一直在世界各地寻找新航线的机会。”

然而，悉尼机场上半年净利润下降90%，至1730万澳元。此前，2011年机场为出售哥本哈根机场股份引发的税务纠纷支付了1.82亿澳元的赔偿费用。

机场表示，它正“积极”向丹麦高等法院就此案申诉，但解决方案可能“还需要几年时间”。

悉尼机场（图片来源：网络）

Moody评级机构副总裁Nicholas Chapman表示，机场上半年客运量下降是可控的，因为机场盈利增长仍为正值，而且得益于成本削减和“稳健的财务管理”。

Chapman表示:“我们预计，未来12至18个月，由于国际游客的积极增长，国际游客的零售支出将高于国内游客，因此收益将保持在较低的个位数区间。”

悉尼机场股价下跌3%，至8.12澳元，与股市下跌一致。过去3年，悉尼机场的股东总回报率为27%，比ASX200低10%。

（实习：Lucy）