开车进入悉尼CBD人数大幅减少！为自行车道和公交改革带来契机（组图）
【今日澳洲9月9日讯】在建造价值数十亿澳元轻轨期间，过去4年驾车前往悉尼CBD的人数大幅减少，这为建造一条关键自行车道和扩建永久性步行友好空间开辟了道路。
据《悉尼晨锋报》报道，日前，悉尼市议会正在考虑沿着Castlereagh Street北端建造一条自行车道，如果运输机构将公交线路转移至Elizabeth Street，作为公交网络为轻轨服务改造的一部分，那么一切将成为可能。
在12月悉尼市中心轻轨开通前，通勤者需要了解CBD与东南区之间公交服务的变化细节。高峰时段的公交快线保持不变，虽然从Randwick出发的线路将在12月初正式开始运行，但电车要到明年3月才会沿着支线搭载乘客到Kingsford。两组电车各自可以搭载450名乘客，将从早上5点运行到次日凌晨1点。
如果一切顺利，King Street和Liverpool Street之间，沿着Castlereagh Street的自行车道将连接到街道南端现有的自行车道。新州交通运输机构数据显示，平日上午平均有8000-9000辆车进入CBD，与2015年相比，数量下跌了近8%。
改变驾驶者的习惯主要是因轨道建设而关闭的几条交通车道。虽然Castlereagh Street南端的自行车道已于2015年开放，但政府暂时搁置计划，预备在轻轨完成后延长路线。悉尼市正为自行车道的选择做可行性研究。
交通部门协调员Marg Prendergast表示，进入CBD的驾驶者减少，可以使得悉尼更“适合行人”，同时有越来越多的上班族选择公共交通。
（Gina）
综合编译声明：本文系本站综合编译和整理自多个英文来源，仅代表原作者或原平台态度，不代表我方观点，文章或有适当删减。未获本站书面授权严禁转载，在获授权前提下，转载必须在醒目位置注明本文出处和具体网页链接。对未注明而擅自转载者，本站保留追究法律责任的权利。
相关新闻
今日评论
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明网站立场。
最新评论(5)
珈睿_YU很想媽咪
2019-09-09
0
回复
我觉得公共交通不错，不过希望少出点纰漏
小E狠狠摔手机
2019-09-09
0
回复
出门太拥堵了
胖丫小蘑菇
2019-09-09
0
回复
CBD还是不开车的好
DFPatricia
2019-09-09
0
回复
开车的人一多，事情就多了
草莓晓蛋糕
2019-09-09
0
回复
挺好的啊
热评新闻
+61
+86
+886
+852
+853
+64
