悉尼市中心主干道将全面转型成为步行街

悉尼市政府宣布将悉尼中轴主干道乔治街（George Street）改造成为步行街，为本市居民、游客和商企转型升级市中心。

人性化的林荫道可为沿路商铺营造全新的环境，吸引游客回归市区、既能确保安全的社交距离，又能保障宜人舒适的出行体验。

新南威尔士州政府将拨款于下周一开始，对乔治街道路封闭施工。

悉尼市政府会提议把这些优化改造永久化，并把施工计划进行公展，征询本市民众的反馈。

悉尼市市长Clover Moore说，新冠疫情（Covid-19）让我们对公共空间和街道的环境和使用有了新的认知，更加注重以人为本。

她说：“在防控疫情保证安全社交距离的基础上，人们逐步回归市区。因此为大众提供宽敞的步行便道和开阔的公共空间成为了我们的工作重点。这样做既能为商家开辟商机，也能保证给人们的三两相会创造舒适安全的环境。”

“疫情期间，上班族、游客和外籍留学生的流失，给城区以南的禧市地区（Haymarket）、以北的岩石区（Rocks）以及中央商务区带来了重创。自疫情以来，市中心街道人流量骤降90%。”

“我们需要重建信心，重振市内活力。为此，我们首先需要考虑改善交通和道路的建设，以便民众安全出行，始终保持防疫警觉，避免二次复发。”

新南威尔士州规划与公共空间发展部（Planning and Public Spaces）部长罗伯·斯托克斯（Rob Stokes）称，州政府将出资$13万澳元（130,000）资助乔治街示范工程的建设。

斯托克斯部长说：“我们正与各地方政府合作，为方便大众出行建设步行街和开放空间的优化升级而努力。” 

“新冠疫情让我们意识到了步行化公众空间的价值所在，乔治街向步行街转型就是一个鲜明典范，这样不仅能让民众保持防疫控疫的安全距离，还能提升沿路商铺的客流量。”

为了能更好地优化乔治街的步行环境，在未来几周该路段的交通管制和变化如下：

乔治街经巴瑟斯大街（Bathurst Street）和坎贝尔街（George Street）之间南行线封闭路段将延伸至罗森广场（Rawson Place）。

乔治街经奥迪姆路（Ultimo Road）至巴瑟斯大街之间北行线路段也将封闭。

坎贝尔大街临乔治街口将封闭。

禧街（Hay Street）经乔治街至莎瑟街（Sussex Street）路段的西行线将封闭。

奥迪姆路经乔治街至奎伊街（Quay Street）路段将改为西行单行干道。

悉尼市政府还会酌情为沿路周边道路停车管理进行改良，以为商家提升装卸货物便利，并保证周边住宅车辆出入便捷。

悉尼商会（Sydney Business Chamber）称，新冠疫情对本市小型企业的打击尤为惨烈，曾经活力四射的服务餐旅业如今“惨淡经营”。

商会执行理事凯瑟琳·奥雷根（Katherine O'Regan）认为乔治街步行化随之而来的客流回升能为本土经济带来直接利益。

她说：“乔治街步行区域的优化和拓展将一直延伸至华人聚集的禧市地区，既能满足安全的出行需求，也能大幅度提升市中心的人流，从而为本地商家带来可观的经济利益。”

“许多企业都在开始制定复工计划，乔治街步行化能对上班族重返市区起到推动作用，还能刺激本土旅游业的回温。”

本次步行化改造工程得到了乔治街沿路占地16,432平方米知名购物中心—-世界广场（World Square）的欢迎。

世界广场总经理保罗·摩根（Paul Morgan）说：“悉尼市正从疫情的影响中走出来，乔治街步行化的改造为本市居民、上班族和游客注入了回归的信心。”

“宽阔的便道能方便路人光临我们世界广场购物中心，尽享这里琳琅满目的商品和美味可口的佳肴。”

悉尼市政府正在与各大企业和文化团体协作，为市内主要景点重新焕发活力。

除乔治街步行化和以南路段的活化改造外，悉尼市政府还将采取诸多措施进一步帮助本土企业吸引顾客，复苏业务，其中包括：

着力开展门户咨询服务（business concierge service）帮助企业商家安全防控疫情，重新恢复经营。

对本市街道和公共场所的清洁做到严要求高标准，推广可安全替代一次性用品的产品，以杜绝浪费和污染。

继续减免轻轨沿线商家的户外餐饮管理费用，直至2021年6月30日。在不影响客流出入店铺的情况下，鼓励通过社区、文化和商企主题搞活、使用本地空间。

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