ACT轻轨第二阶段成本竟高达20亿？自由党：“政府不诚实”；卫生局提醒重视此类与新冠类似症状；ACT政府承诺为年轻人免费职业培训
堪培拉轻轨网络第二阶段成本竟高达20亿？比18年预计多3亿！自由党不买账，称“工党政府不够诚实”
新的数据显示，堪培拉轻轨网络第二阶段的成本预计将比最初预测的成本多出最多3亿澳元。
2018年公布的初步估计，city至Woden段项目的成本在13亿至16亿澳元之间。
然而最新经济更新中的数字显示，该项目成本可能会膨胀到近20亿澳元。
这意味着，11公里长的铁路每公里成本接近1.73亿澳元。
“轻轨第二阶段建设的总成本，包括设计、建设、购买额外的轻轨车辆、额外的车厂和项目管理，估计将在15亿至19亿澳元之间，”更新声明中写道。
“这将受到项目采购时的现行基础设施市场状况、国家资本管理局和澳大利亚议会通过议会三角区确定的规划和遗产要求以及项目的最终详细设计的影响。'
最新的消息称，未来三年将为该项目拨出3.12亿澳元。
ACT政府以商业保密为由，拒绝公布项目的全部成本计算或成本效益分析。
交通部长Chris Steel表示，在合同签署之前，不会公布未经编辑的商业案例。
“这是为了确保堪培拉社区在最终的合同中得到物有所值，”他说。
“我们已经公布了商业案例，也已经清楚地概述了项目的总成本，然而自由党仍然拒绝承诺支持修建轻轨到Woden。”
Steel先生将价格上涨的大部分原因归结为路线的改变，这是通过联邦政府和国家资本管理局的谈判实现的，线路要绕过Parkes和Barton。
关于轻轨第一阶段的争论在2016年的选举活动中占据了主导地位，自由党承诺，如果他们当选，将撕毁这份合同。
而这一次，堪培拉自由党表示，他们会在签署第二阶段的合同之前，对商业案例进行独立分析。
“工党和绿党想要花掉纳税人近20亿澳元的钱，却没有对社会诚实地说明这个项目的细节，”自由党交通发言人Candice Burch说。
“这几乎是轻轨第一阶段成本的三倍。”
工党政府在上届大选时承诺，在2020年大选前将轻轨第二阶段的合同签署完毕。
然而如今合同尚未签署，Steel先生将延误的原因归咎于冠状病毒危机。
ACT卫生局提醒堪培拉人重视此类症状，竟然与新冠类似！
ACT今天（9月8日）继续保持无新增COVID-19病例，但是卫生局提醒堪培拉人，随着天气变暖，人们可能出现花粉过敏症和哮喘的症状。
政府鼓励堪培拉人，在今年春季哮喘和花粉过敏症的时候，制定一个管理计划，因为有些症状可能与新冠病毒的症状相似。
那些患有花粉过敏症的人应该在春季开始时，去看他们的全科医生，讨论管理计划，其中可能包括如何预防和管理你的症状。
哮喘患者应确保，最近他们的行动计划要由他们的全科医生审查。
花粉过敏症和哮喘患者都应该与他们的全科医生讨论，如果他们出现COVID-19症状，他们可能需要进行检测。
政府的建议指出：“与您的全科医生一起制定在现有条件下的管理计划，将有助于您识别任何通常与您的哮喘或花粉过敏症无关的症状”。
“如果你患有花粉过敏症或哮喘，但表现出COVID-19的任何症状，特别是发烧，咳嗽，喉咙痛和呼吸急促时，你应该接受病毒检测。
如果你不确定你的症状是否与花粉过敏症或哮喘有关，在你能够寻求医疗建议之前，请自我隔离。”
卫生局还建议，堪培拉人如果在ACT以外的地方旅行，也要注意所到过的辖区的健康网站，并遵守这些地区的健康建议，尤其是昆士兰和新南威尔士州。
任何从维多利亚州返回ACT的人必须在抵达前通知ACT卫生局，并立即隔离14天。
目前堪培拉没有活跃的COVID-19病例，目前阴性检测人数为84122人。
ACT-南澳旅行泡沫计划能否落地？
首席部长Andrew Barr表示，ACT-南澳的旅行泡沫将证明，可以以安全的方式在国内旅行。
但是否允许ACT、新南威尔士州和南澳州之间的旅行，预计至少要到下周才能做出决定。
首席部长Andrew Barr正在分别推动在ACT和南澳之间建立一个旅行泡沫圈，只有堪培拉居民才可以飞往阿德莱德。
而南澳州州长Steven Marshall没有公开谈及这一提议，但Barr先生表示，他一直与南澳州长保持密切联系。
Steven Marshall
“我们都知道，这对两个在大流行期间防疫做得特别好的城市来说，是个特别好的合作机会，可以证明人们可以以安全的方式在国内旅行，”Barr先生说。
“这将是重新开放澳洲国内航空市场重要的第一步，而且是在曾关闭边界的司法管辖区之间重新开放旅行。
“我们应该也可以成为最早在这方面采取行动的国家之一。
“我们想要证明的是，没有新冠隐患的城市之间可以有安全的旅行。”
虽然堪培拉已经有几个月没有出现冠状病毒病例，但各州对ACT和新南威尔士州之间居民的自由旅行仍然感到担忧。
为了缓和这些担忧，堪培拉方建议在堪培拉和阿德莱德机场都要进行身份检查，以确认旅客不是新南威尔士州的居民。
“如果说病毒有可能从悉尼传入堪培拉，无论是悉尼人来到这里，还是堪培拉人去悉尼并把病毒带回来，我们会在过去六个月中一次又一次地看到社区传播，”Barr先生说。
“但这并没有发生。
“这在一定程度上归功于新南威尔士州的密切者追踪和病毒检测，但我同样认为很大程度上也归功于堪培拉人在整个大流行中的表现。
Marshall先生周一表示，他希望南澳州将很快向新南威尔士州和首都地区开放。
但他表示，最快也要到下周初才能做出决定。
南澳州希望新南威尔士州在开放边境之前，能够有14天没有社区传播，其中病例不能与已知病例或疫情联系起来。
“不过，我不认为这个星期能做出决定，”Marshall先生说。
周一，新南威尔士州记录了四例新增冠状病毒病例，其中一例是一名返回的旅行者，另外三例是医护人员。
喜讯！ACT政府承诺为年轻人免费职业培训！6大行业，3500个培训名额！
据CBRLife堪生活消息，ACT政府将为离校生、年轻人和求职者提供免费培训机会。此前，政府还承诺提供837万澳元，大力投资职业教育和培训，以支持堪培拉从流行病中恢复过来。
这样一来，目前资金总额达到1675万澳元，ACT和联邦政府以50:50的比例联合资助Job Trainer计划，专门针对年轻人和求职者。
ACT高等教育部长Chris Steel表示，由于疫情对临时就业的影响，以及各行各业失去工作的人，很明显，堪培拉年轻人对这场流行病感受颇深。
“年轻人深切感受到COVID-19带来的重创，许多离开学校的人不知道未来会怎样。
“这项免费培训将帮助年轻人获得就业所需的技能。
“目前有1.1万名堪培拉人处于失业状态，这笔资金将支持他们尽快接受再培训，重返劳动力市场。
“通过报名参加JobTrainer，年轻人和求职者将获得就业增长和技能需求领域的全科资格和技能组合的免费培训，开启全新的可能性。”
CIT除了提供免费的在线短期课程外，还将通过JobTrainer提供约1300个培训名额，以确保堪培拉人获得大量的培训选择。
ACT政府一直与Industry JobTrainer咨询小组合作，以确保通过JobTrainer提供的就业培训和资格认证是针对未来就业高增长的领域。
“通过我们的行业咨询，我们确定了ACT高增长和新兴高价值行业的技能需求和职业领域，”Steel部长说。
JobTrainer将在ACT提供约3500个关键行业和职业的额外培训名额，包括：
社区服务
医疗保健
可再生能源和可持续性
数字和网络安全
建筑业
招待业
“现有的培训范围很广，我鼓励年轻人和求职者抓住这个机会，参加这种前所未有的免费职业教育培训。”Steel部长说。
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