太鲁阁殉职司机专列由他开车 创先例“协助下班”（图）

台铁太鲁阁号事故造成50死，司机袁淳修、机车助理江沛峰双双殉职，外界纷表哀痛，台铁内部更是低迷。为表对袁的敬意，今天将派专列，护送他的骨灰回台中。根据本报掌握，该专列由铁路经历10年的吴长智肩负司机任务，这也是台铁首次开先例送司机回乡。他说，「这一切都是为了协助他完成下班程序」。

台铁司机员吴长智。图／取字吴长智脸书

根据铁路警察局花莲分局报告，今天袁故司机员大体将于花莲慈云山火化后，由台铁局派专列（8275列次9节柴电车）运回台中，花莲站预定中午12时发车，路警一家，对他的牺牲表达最高的敬意。

根据本报掌握，肩负该专列重要任务的司机员就是吴长智。吴长智接受本报采访时说，这次是台铁首次为了司机开专列运送骨灰回去，袁的二姊、三姊还有太太都会在车上，母亲则在台中接应。台北机务段也会送他回去。

吴长智说，因为考虑袁要带回台中家里做公祭，于是争取开行专列。他说，袁是因公殉职，任务到一半就发生行车事故，还没有完成下班程序，所以司机们希望「有上班就有下班」，不要他滞留在事故现场，完成下班程序。

吴长智说，除了今天的专列，8日头七也会有配套措施，包含鸣笛跟配戴黄丝带等。

吴长智说，司机都有一样感觉，很感慨，事故路段都是服务路线，事发太突然反应时间过短，当下任何人都无法阻止，能做的就是陪他走完最后程务工作。

运安会昨天也还原袁淳修奋力救旅客的动作，当他一看见工程车，短短4秒立刻反应踩煞车，且连续踩，踩到最大且鸣笛，直到火车撞进隧道后所有资料停摆。目前定调「他该做的动作都到位」，当时车速也没有超速，是时速125、126公里。

33岁袁淳修、32岁的江沛峰都隶属台北机班。同事透露，袁淳修是很好相处的人，前年才在台铁集团婚礼上接受大家祝福，当时手里捧着台铁腾云号的图卡，告诉新娘「我会维持爱妳的温度，煮滚水，让爱的腾云号跑一辈子」，现在回想起来，令人格外鼻酸。

太鲁阁号事故殉职司机员袁淳修的遗体火化后，明天将搭火车回台中，由同事送他最后一程。图／取自脸书