加航重大延误！杠上交通部，拒补偿！回国机票暴涨2000到，华人傻眼（组图）
加航这操作绝了
一转眼即将迎来暑期出行的高峰季节，各大机场客流量激增。越是繁忙，越是容易忙中出错。有些错误可以弥补可以原谅，而有些则不能——譬如加航。
在最近两周里，加拿大航空简直是丢脸丢到了国际。从5月25日到6月1日期间，先后多次因为IT技术问题，导致大规模的航班延误和取消。据不完全统计，光6月1日就影响了500多班次的航班，超过了当天总量的四分之三。
严重的系统故障甚至让美国联邦航空管理局下发了禁飞令！
这一系列由故障造成的影响，使得乘客懊恼。许多人已经联系了加航客服，寻求赔偿。然而出乎意料的是，加航的客服拒绝支付乘客索要的赔偿金。
按照加拿大交通部长奥马尔·阿尔加布拉 (Omar Alghabra) 早在4月24日就公布了交通运输的改革新规，修订乘客权利规则，让航空公司承担更多责任。
并在4月24日宣布要改革，修订乘客权利规则，让航空公司承担更多责任。
根据新规，政府将对将对航空公司违规行为的最高罚款增加到原来标准的10倍，也就是提高到$25万加币。
而对于乘客方面，超过3小时的延误或在预定起飞时间14天内取消航班，可获得$125加币至$1000加币的赔偿——航空公司若想抵赖，必须证明有不可抗力，比如天气、安全、获机械问题，而不是乘客举证。
然而，不少乘客得到的来自加航客服的答复却尤为讽刺，乘客道格拉斯·贾德森 (Douglas Judson) 在接受CTV News采访时展示了他收到的邮件回复：
“很抱歉，针对本次情况，要求的赔偿不适用，因为中断是由我们无法控制的事件造成的。由于不可预见的技术问题导致航班延误，影响了我们的供应商之一，这影响了我们的运营。”
显然，加航想都不想，就直接把延误的责任推给了“不可抗力”四个字。
道格拉斯非常恼怒，他说，自己6月1日从温尼伯飞往多伦多的航班延误了3个多小时，对他个人的商务行程造成了损失。
“这其中的不诚实和不尊重最令人恼火，关于什么时候是他们的责任、什么时候是不可抗力，加航总是有一套非常有趣的‘自洽’的逻辑。”
道格拉斯补充道，事后加航客服表示，作为善意的表示，会给他一张优惠15%的优惠券，供他下次飞行使用。
就打个85折，别说诚意，打发要饭的都不够。
当道格拉斯将自己的经历告诉CTV News后，加航迅速滑跪了。面对记者的质疑，加航发言人称，是客服搞错了。
“我们加拿大航空公司正在依据航空乘客保护条例(APPR)作为补偿标准。我们会重新联系受影响的乘客，并发放现金补偿。”
你相信这仅仅是客服的错误吗？
早在5月25日，加航第一次发生大规模延误事件时，交通部长奥马尔·阿尔加布拉 (Omar Alghabra) 就公开发表讲话，强调了承运人的赔偿责任。
而当第二次大规模延误发生时，交通部长又说过：“加拿大航空公司对受到影响的乘客负有义务，因为这是由航空公司可以控制的事情造成的。”
交通部长当天已经盖棺定论的事情，到了客服口中，又被推诿成了不可抗力。小小客服有这么大的决断能力，擅作主张？这肯定是上级下派的话术，能忽悠一个乘客便是一个，若不是有人捅娄子给新闻媒体，恐怕能拿到合理补偿的人只是少数。
不光是航空延误乱象令人忧心，对于加拿大华人和即将赴加拿大的中国留学生来说，暑期票价暴涨简直超出了普通家庭的负担能力。
由于中加增航迟迟不见下文，由中国的航空公司运营的航班机票价格日攀新高。
咱们单单看单程票，厦门航空暑期最低经济舱票价为$1968。
四川航空温哥华飞成都的票价则要$2207。
国航温哥华飞北京，$2341，还是折扣后……
海航温哥华飞深圳，$2306。
这些票价看了实在让人欲哭无泪……
2023年过半了，机票价格什么时候才能恢复正常啊？
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