Myki半价，但墨尔本人不接受！（组图）
最近，根据一项加速城市经济复苏的新计划，市长Sally Capp呼吁维州政府削减上班族的Myki车费。
目前，在工作日进出墨尔本CBD的大家，如果使用普通的Myki卡，没有任何优惠的话，每天要支付10.6澳元的车费。
一周五天下来，一个月就是至少200多刀的费用，着实不是一笔小数目。
因此，终于有人提出来了！
计划预计将对周一和周五的公共交通Myki的票价进行下调，甚至直接半价。
目前虽然尚不清楚州政府的决定，但墨尔本市议会的所有11名议员都投票赞成该提案。
市议员Roshena Campbell是城市经济咨询委员会主席，她说墨尔本的CBD在吸引更多人“进城”这方面真的需要“火力全开”。
她说，“在周一和周五这样安静的日子里，更便宜的公共交通将改变通勤者和我们的城市的‘游戏规则’。”
“生活成本压力很大，但通过削减交通成本，上班族将有额外的动力在周一和周五上班。”
市议会的一份报告称，自疫情爆发以来，墨尔本的“节奏”发生了变化，“为企业带来了机遇和挑战”。
虽然墨尔本部分地区夜间的行人活动已达到疫情前的水平，但去年Flinders的人流量平均仅为疫情前水平的61%。
因此，为了促进墨尔本的日间经济，委员会在350名城市利益相关者参加的峰会上提出了近12条建议。
目前，Myki工作日的价格上限为10.6澳元，周末及公共假日价格上限则为7.2澳元。
但这个听起来算个好消息的提议，墨尔本网友竟是一致的不接受！
“她怎么不降低停车费，撤掉自行车道来鼓励人们开车进城呢！”
“他们为什么不降低市中心的市政和私人停车场的费用呢？我不明白为什么其他地区的人还要进一步补贴使用城市的人的出行，以便于某些人群。为什么去往丹德农或沃南布尔的人的票价不能同样降低呢？”
“由于地区公共交通服务不佳，我们如果需要进城，就会开车进去。取消自行车道，增加更多的停车选项，并补贴其费用。更好的还是，政府可能会升级破旧的地区道路和不存在的公共交通基础设施。”
“整治城市，取消自行车道！”
“Sally和她的议员们以及州政府联手尽最大努力阻止我们进城，现在他们又想要我们回去。真是难以理解。到处都是自行车道和拥堵，停车费用昂贵或没有停车位，还有吸毒者和注射室，街上有人睡觉。不，谢谢。”
“Sally，清理城市吧，睁开你的眼睛看看它变成了什么样子，这不是我想乘火车去看的。”
“清除无家可归的乞讨者。清除涂鸦和污垢。提供安全的街道。没有这些，我不感兴趣。”
“我过去对乘火车去城里感到兴奋。现在我对此感到沮丧。”
“走在满是涂鸦、脏乱的城市里，四处都是受到药物影响的人，这让我非常想要远离。“
“问题不在于myki票价。让我沮丧的是这个曾经伟大城市的悲哀和疲惫状态。”
“我们的城市脏乱不堪，不邀人进入，如果你能找到停车位，停车费用又非常昂贵。Sally，你为什么没有听维州大多数人的意见呢？取消最浪费钱的东西——自行车道——创造更多便宜或免费的停车位，增加娱乐项目，减少对当地餐厅、咖啡馆、酒吧的繁琐规定，让城市更适合家庭，将无家可归者送往其他设施帮助他们。增加警力，清理并翻新看起来目前很糟糕的弗林德斯街车站。认真点做好你的工作，否则就滚蛋。”
“做好你的工作，清理这座肮脏的城市。这完全是一种耻辱。如果你提供免费的直升机旅行，我也不会自愿进入墨尔本。”
“在家工作才是首选”
“所以，花费数百万在自行车道上并没有拯救城市？更便宜的公共交通也无法阻止人们在周一和周五在家工作——这是新常态。人们不会一周五天都在办公室工作。相反，他们支持当地咖啡馆，这对CBD外的商家来说是件好事。”
“我认识的每个人都已经回来了，他们正在进行混合工作日！便宜的票价无法让人们一周五天都来办公室。一个干净、安全的城市，更多的交通选择可能会有所作为，但为什么你一定要让每个人都全职回归？你看到每天早上火车上挤满了学生和工作人员了吗——现在周一和周五很难找到座位。墨尔本中央站也挤满了乘客。也许你应该亲自绕站台走一走，或者亲自乘坐火车，而不是坐你的豪华轿车，来亲眼看看这个奇迹。”
“天哪。如果这个市政府认为给办公室工作人员提供10澳元的折扣就能让他们从家庭办公室挪开每周的周一和周五，那他们对于在家工作的现实情况的了解比我想象的还要脱节。”
“时代变了，工作者更喜欢灵活的工作安排。他们对乘坐不可靠的交通系统或在车里坐很长时间不感兴趣。他们也对走在已经变成垃圾场的CBD街头不感兴趣。”
“谁来支付这些？”
“我们现在已经负债累累了。这些额外的钱从哪里来补充运营成本？”
“所以，我们在这里公共交通极其有限，我们的道路在我们周围崩溃，而她希望我们补贴城市人的出行？非常聪明，莎莉。看起来你在做一些事情，而让别人买单。”
“是的，市长——在一个技术上破产的州，谁将确切地承担这些减少的费用？”
“Capp女士很擅长要求其他人为她的“想法”买单。市政府可以通过减少他们的税率来鼓励更多的商家，或者取消停车表六个月，或者做任何花费市政府钱的事情，而不是其他人的钱。”
“猪可能会飞。维州政府已经陷入了巨额债务，所以不会削减任何费用。”
“只是车费便宜几澳元！这样做是不够的。这点微小的节省无法弥补午餐需要的额外开销。干脆让周一和周五的交通免费吧。”
“公共交通对学生应该免费，并且应该在周四、周五和周六晚上提供更好的服务。年轻人夜出的成本荒谬至极。他们不能开车，因为Dan只允许18岁的年轻人带一个乘客，而优步和出租车的费用贵得离谱，由于税收不断增加，饮料价格飙升，而晚上11:30之后的公共交通服务很糟糕。”
“周五省下的5澳元，被你到达CBD后等着你的8澳元咖啡和16澳元三明治吞没了。”
“将每天的票价降到4澳元。这里虽然会亏损，但可以减少道路上的车辆。人们一周只在办公室工作几天，开车进城并在停车场停车的成本与电车票价没有太大不同。这可以减少道路上的车辆，减少道路维护，从而弥补损失。随着越来越多的人开车，因为他们不想每天支付将近11澳元的费用，墨尔本的道路现在更加繁忙。上次选举中自由党有正确的想法，但像往常一样，人们投票给了愚蠢的一方。”
“州政府什么时候会站出来说，我们不想让你们再开车进城了？这显然是计划。通过道路进入城市是不可能的，停车不是不可能就是极其昂贵。显然，州政府需要与莎莉分享他们的愿景，也许我们这些纳税人将为这一补贴买单。如果有选择，我宁愿资助这个而不是再为新的自行车道投入另一笔钱。”
不得不说，墨尔本网友也真是人间清醒！
+61
+86
+886
+852
+853
+64
