维州Metro Tunnel工程进度顺利，未来火车每3分钟​一趟（组图）

进站有车，随进随乘，都市隧道（Metro Tunnel）的建成将保证提供这种乘坐体验，这与世界上最佳的公共交通系统相媲美，也是维州公共交通首次类似的尝试。杰辛塔·艾伦（Jacinta Allan）工党政府的火车测试计划继续向前推进，都市隧道将于2025年开放——比原定计划提前一年。

州长杰辛塔·艾伦（Jacinta Allan）和交通基础设施部长丹尼·皮尔森（Danny Pearson）4月7日访问了州立图书馆站（State Library Station），共同视察了该项目复杂测试计划的关键阶段，该阶段测试顺利，意味着未来火车能够从Cranbourne/Pakenham线路通过都市隧道持续运行至Sunbury线路。

上个月，工作人员成功地在West Footscray和Hawksburn车站之间以两分钟一班的频率运行测试列车，尖端的高容量信号技术的运用，将彻底改变墨尔本的火车网络。

自去年七月以来，工作人员已经在隧道中行驶了超过16,500公里，为年底开始与司机和车站工作人员进行试运行铺平了道路。

作为深埋在墨尔本中央商务区下的两个车站之一，州立图书馆站位于都市隧道项目的最深处，大约40米深——比Marvel体育场的高度还要深。目前有600名工人在该站的建设工作中。

预计未来每天将有26,000人使用州立图书馆站，该站将在La Trobe街和Swanston街交界处建设雄伟的主入口，配有大教堂式拱形天花板。

除了车站的27个自动扶梯和19个电梯外，一条地下通道将连接车站和墨尔本中央站，使乘客能够在都市隧道和市区环线（City Loop）服务之间轻松换乘，无需多次通过Myki闸机口。

工党政府的都市隧道将通过市中心下方的新隧道，连接繁忙的Sunbury、Cranbourne和Pakenham线路，形成一条从西北部到东南部的端到端铁路线——释放市区环线压力，创造更多运力。

该项目还将为墨尔本市区经济圈建设提供更多便利，辐射唐人街、皇家理工大学、墨尔本大学，墨尔本中央购物中心。

州长杰辛塔·艾伦（Jacinta Allan）表示“我们向维州居民承诺过，我们将着手建设都市隧道——这正是我们正在做的，比原定计划提前整整一年。”

“测试列车现在正在新的信号技术上运行，我们正准备交付随到随乘的交通服务，这将永远改变我们城市的运动方式。”

交通基础设施部长丹尼·皮尔森（Danny Pearson）表示“我们在州立图书馆站取得了巨大进展，该站将成为乘客在都市隧道和市区环线服务之间换乘的新门户。”“自由党在执政时期放弃了都市隧道项目，并声称它会比柏林墙还糟，但我们正在提前完成这个庞大项目的建设。”