降价$10000！中国车商用“跳楼价”吸引买家，成澳洲最便宜电车（组图）

两个月前，面对澳洲市场上电动汽车供应激增，2017年被中国上汽集团收购的MG采取了一项激进的措施——将其中一款车型降价25%。

据《澳洲金融评论报》报道，不仅是MG，Tesla也在过去18个月内不断宣布降价。但MG的降价幅度最大，43,000澳元的电动掀背车MG4直接少了10,000澳元，使其售价远低于Tesla的Model S，后者是该系列中最实惠的，价格接近60,000澳元。

（图片来源：AFR）

这一举措为MG带来了巨大的成功，MG4以往每月销量约为450辆，但在降价后，10月销售量激增至1486辆。

降价还使MG取代中国长城成为澳洲市场上最便宜的电动汽车，后者的Ora售价为33,990澳元。有报道称，由于买家需求转向更便宜的中国汽车，为了清理库存，一些经销商被迫以亏损价格出售豪华电动车。

据Moelis发布的新分析表示，供应过剩导致经销商出现巨大亏损，“需要大幅打折清仓”。澳洲汽车经销商协会首席执行官James Voortman表示，对于寻找小型车的车主而言，现在是个不错的购买时机。

但充电桩的慢速推广抑制了需求，包括流行的ute车型。UBS分析师去年估计，由于中国电动车价格更为低廉。包括大众、Honda、雷诺和沃尔沃在内的传统汽车制造商在2030年前将失去20%的市场份额。

（图片来源：MG）

Lennock Motors老板Peter Axiom称，对于潜在的购车者来说，现在有很多选择。据悉，他的经销店销售来自Hyundai、Nissan、Cupra和中国奇瑞的电动车。“如果倒退两年，澳洲市场的车型还很有限，但现在确实有很多选择。”

随着新款电动车型数量的大幅增加，买家在选择时不仅考虑价格，还考虑电池续航能力。维州RACV道路车辆组织能源总经理Greg Edye表示，在过去的18个月中，进入澳洲的新电动车型数量明显增加。

“如果你经常进行长途驾驶，电池容量和续航能力将是选车的关键。”Edye表示，澳洲早期电动汽车电池容量相对较小，续航能力有限，但最新车型普遍配备了大容量电池，每次充电续航可达500公里。

（Gina）