原地解散！极越汽车一夜垮台，CEO被员工围堵，销售直播分家产，矿泉水都搬空了（组图）

一夜之间车企垮台，原地崩塌，极越解散看傻了众网友！

12月11日晚，一位门店的女主播正在直播卖车，却被突然告知已经失业。

女主播都愣住了，随后失声大哭，还自嘲，“我刚还在这装蜡笔小新、紫薇格格呢。”

后来，听到同事阐述了离职赔偿事宜，女主播听完吐槽：“关键是没有资金啊，那就是不给赔偿。”

还有一个主播说“来抢试驾车”，指向试驾车停放点。结果空空如也，车早已被门店店长开跑了。

没过多久，极越CEO夏一平在公司发布了内部信，表示公司遇到困难，全面启动“创业的2.0阶段”。

从那刻起，极越车企的实时垮台动态，瞬间占据了各大平台热搜，甚至还霸了榜。

12月11日中午，针对极越汽车的催款函开始在网上流传，这则催款函成为点燃极越爆雷事件的导火索。

媒体账号@Tech星球发文，控诉极越汽车拖欠传播供应商款项36万元。

 与此前爆雷的高合等新势力车企相比，极越汽车不仅年轻很多，还被背靠两个亲爹，一个是互联网大佬的百度，另一个是手握无数爆款的吉利汽车。

也算是“富二代”，很难想象它会走到今天这一步。

但事实上，原来百度准备给钱之前，给极越做了个尽调，发现极越有一堆烂账，还有高达70亿的大窟窿，于是决定立即止损。

导致了这笔30亿融资的失败，造成了极越暴雷。

就在12日上午，极越总部聚集了近百名员工，围堵极越CEO夏一平，很多人举着手机拍照录像，气氛十分焦灼。

有人朝着夏一平怒吼：“你今天才知道吗？”“为什么不提前跟我们说”……

略显嘲讽的是，极越员工讨要说法现场的墙面上还印着标语——“中国智能汽车史上，必将拥有每个极越人的名字。”

还经多方消息表明，极越将留下极少数员工来进行维持业务，而其他人要么自费上班，要么离职。

针对这些措施，大批员工并不买账。

这次的“一夜之间突然倒台”，让大家都开了眼界。

相比于总部员工而言，极越门店直播间的气氛更是热烈。

更让人惨不忍睹的是，就连小小墨盒、抽纸等都不放过，还有员工直接搬走整箱的“百岁山”矿泉水。

可笑的是，有来晚的员工，还很遗憾表示：“水都没抢到”。

而这整个事件，不到48小时，就有大量的极越员工从极越汽车总部拎着大包小包地撤离。

说到极越，可能很多人不是太熟悉，但极越汽车的创始人夏一平，却是互联网圈内响当当的人物，他提出的“互联网+汽车”的概念也吸引了众多投资者的目光。

极越就是百度和吉利控股联合打造的高端汽车品牌，在2021年3月成立。

同年10月，在前身集度的研发基础上，其首款车型纯电SUV极越01就快速上市。

今年9月，推出了第二款大型轿车极越07，市场售价20.99万-29.99万元。

本以为凭借百度提供智能驾驶等软件方面的支持，吉利负责硬件技术，两大企业的强强联手，能让极越汽车迅速在市场上占据一席之地。

然而理想很丰满，现实很骨感。

整体销售数据显示，极越汽车在11月交付2485辆车，而今年前11月总共交付新车也不过1.4万+，还达不到新势力的生存线（至少两万辆）。

到底它为什么会这么惨？

最核心的肯定还是设计的不接地气，全景天幕、隐藏式门把手、半幅方向盘……几乎所有新势力槽点配置，它全都有。

虽然夏一平在发布会上表示，极越07是一辆超千亿研发投入的轿车（2023年比亚迪研发投入为399.18亿元），但按夏一平的计算方式，他还是比较谦虚了，要是把福耀玻璃等供应商的研发投入算进去，说不定能破万亿。

如今惨淡的销量，让很多债主纷纷向它发起了追讨信息。

比如媒体账号@星塘也发布了一条追讨信息，声称极越拖欠星塘文化3700万元的垫款。

还有新浪汽车发布消息称，极越疑似拖欠中国移动，200多万的车联网费用。

闹到这一地步，几乎可以说极越生涯离折戟只有一步之遥。

在极越总部的大门外，除了警车，还有一大波赶来维权的车主，他们告诉记者：“最好是能退车退钱。”

如今摆在极越车主面前最棘手的问题，也是其他新能源品牌车主观望的问题。

今年以来，极越并不是第一家垮台的新能源车企。

年初时高合爆雷，年中时合创大裁员，如今又冒出极越。

新势力车企频频震荡，其车主将会遇到各种各样的难题。

比如售后网点关停、保险柜保、各种智能化功能无法使用…

兔死狐悲，如今不止极越车主们愤怒无措，网上还有其他品牌新能源的车主产生担忧。

这场危机的影响范围绝不止极越，它对消费者信任度造成的冲击会像涟漪，无形波及大众对新势力品牌的整体看法。