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地税提高5%成定局!奥克兰议会宣布进入“气候紧急状态”,气候预算有微调(组图)

2021-05-25 来源: Stuff 原文链接 评论0条

奥克兰市议会通过了一次性提高5%地税的提议,议员们认为,即使在疫情导致税收减少的情况下,该市也需要继续加大基础设施方面的投资。

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据Stuff网站报道,4名议员投票反对原先计划的3.5%的增税,他们是Greg Sayers、Wayne Walker、Sharon Stewart和John Watson。

财务绩效委员会主席Desley Stewart说,即使是提高5%,也是除了三个小地方议会以外,全国范围内最低的地税增幅。

奥克兰市长Phil Goff在最后一刻提议对10年预算进行微调,在$1.52亿气候变化计划包内做一些取舍,通过削减其他气候行动支出,增加200公顷树木种植面积。

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奥克兰市长Phil Goff与民众一起植树(图片来源:Stuff网站)

Goff承认,这一变化可能会影响其他气候变化工作的效果。

“重新设计区域合作项目,使其在三年后能够自筹资金,这可能会使得建立区域合作以实施气候计划变得更加困难,”市长提案中说。

 在“一切如常不作改变”和大刀阔斧的议会承担不起的$3.2亿方案之间,$1.52亿气候方案已经是其中的折中选择了。

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(图片来源:Stuff网站)

该方案将使奥克兰公共交通设施到2030年实现零排放,而不是50%的清洁,并增加种植1.8万棵街道树木。

为了维持200公顷的本地树木种植,还作出另一项取舍,即取消“奥克兰市议会发展部(Panuku)减排项目”,Panuku是市议会的城市再生部门。

Goff在报告中表示:“(这些措施)将略微削弱这些一揽子计划的成果,尽管目前还难以量化这些影响。”

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(图片来源:网络)

奥克兰议会还宣布进入气候紧急状态,承诺到2030年将该地区的碳排放减半,到2050年实现净碳中和,但尚未提出实现这一目标的行动方案。

最难实现的是,将交通运输排放削减64%左右。

“新西兰政府和奥克兰议会亟需开展更多工作,以确定减少交通和能源排放的机制,以支持更紧凑的城市形式。”

预算案的其它大部分内容与12月最初提出的保持一致。

(实习:Jessie)

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